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帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間戶分析
雷射雷達會將接收到返回信號花費的時長下來,即飛行時間,並將飛行時間轉換為距離。圖元的位置可表明入射光的方向。這兩個值都表明散射光線來自站在離貨車10米遠的紅色行人。OpticStudio實際上測量的不是時間,而是光線徑長度,也就是物體和探測器之間的距離。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
光學相干斷層掃描(OCT)是一種斷層成像系統,可以根據從圖像反射或散射的光生成橫截面或三圖像。 醫組織成像是該系統的最典型,因為OCT安全且具有分辨率,儘管光可以穿透的深度限制在毫米量級。OCT測量系統依賴於邁克森干涉 (Michelson interferometer),使得從參考物反射的光與樣品之間的相干性表明散射光源自樣品中與參考鏡的位置相對的深度。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
帖子 “小身材精度”千翼X1多場景應用案例
標配三年Findcm RTK定位服務,支持PPK及星基服務,獲取數據更精準。同時,千翼X1還支持全景拍攝、智能環繞、智能追蹤等,滿足非測繪場景下的其他應用,接下來就一起看看這些令人“驚喜滿滿”的功能吧。1.
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千尋位置行業應用 ??? 3年前
“小身材高精度”千巡翼X1多場景應用案例
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
因此,材料供商以及鏡片製造商通常都會提供精度超過小數點後兩位的折射率資料。然而除了單一波長的折射率以及阿貝數 (Abbe Number) 外,通常就不會有更多相關資料了。單一波長方面我們通常會選擇使用e線 (546.1nm),因為該波長更接近相對光度函數曲線(relative luminosity curve)的最大值。但在某些特殊的情況下,d線 (587.6 nm)的使用也是有可能的。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 北斗助文遺:賦千年古建新活力
北斗生態解決方案或許可以給出答案,基于北斗精度定位服務及時空智能平臺,結合移動互聯網、移動通訊、物聯網、大數據和技術等技術,構建了集古建筑實時監測、風險管控、智能分析、預警播報、應急指揮、綜合防治等多功能于一體的全時空、全要素實時安全監測。基于智能計算解算能力,適配接入前端各傳感器數據,并在后端實現數據管理、分析和預警,實現了監測數據的可視化展示,滿足對建筑的信息化管理需求,實現監測預警。
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千尋位置行業應用 ??? 3年前
北斗助文遺:賦千年古建新活力
帖子 一文讀懂精度定位服務
RTK技術的定位精度可以達到亞厘米級別,并且可以在室內、密集城市和地下等復雜環境中實現精度定位。作為一個快速發展的新興技術領域,精度定位服務在實現國民經濟和社會發展,促進智能化、數字化的進程中發揮重要作用。千尋知寸可全國覆蓋、即買即、7*24小時播發,為十億級用戶提供水平精度2厘米、高程精度5厘米的實時定位數據,服務可用率超過99.9%,測繪人yyds!
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千尋位置行業應用 ??? 2年前
一文讀懂高精度定位服務
帖子 4大技術亮點支撐應用優勢 全新一代旗艦型行業無人機千翼X4發布
四大核心技術,展現應用優勢 千翼X4具有四大核心技術包括,標配北斗精度位置服務(包括星基增強、地基增強);顯著提升POS精度的微秒級時間同步技術;雙避障融合避障技術以及增穩云臺技術。1、北斗精度位置服務首先,千翼X4作為千尋位置“云端圖”中,“端”的組成部分之一,深度融合了千尋位置北斗精度位置服務能力。
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千尋位置行業應用 ??? 3年前
4大技術亮點支撐應用優勢 全新一代旗艦型行業無人機千巡翼X4發布
帖子 北斗賦能,無人劃線小車讓智慧施工升級
內置精度雙天線GNSS板卡,4G全網通模塊、藍牙模塊,支持NTRIP CLIENT 協議、TCP/IP協議,支持JT808協議,支持千尋蹤實時地圖顯示軌跡與位置,定位精度水平約1CM,高程精度約2CM。 支持聯通、移動、電信4G向下兼容3G、2G。
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千尋位置行業應用 ??? 3年前
北斗賦能,無人劃線小車讓智慧施工升級
帖子 翼X4挑戰大高差助力數字中國
翼X4主要性能指標項目 指標 項目 指標驅動方式 電動 機身材質 鎂合金+航空復合材料續航時間 63min 最大載重 3kg抗風等級 7級 最大起飛海拔 5000m工作溫度 -20℃ - 55℃ 數傳/圖傳半徑 15km產品特點北斗精度:標配差分模塊,全面支持北斗三號衛星導航系統,支持RTK、PPK作業模式,支持擴展星基增強;雙傳感器融合
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千尋位置行業應用 ??? 3年前
噩夢難度開局?千巡翼X4挑戰大高差助力數字中國
帖子 高校自動駕駛研究新基建:“實測 - 仿真” 一體化數據采集與驗證平臺
2、以 GNSS RTK / IMU 為基座的精度同步鏈路(1)基于 GNSS RTK / IMU 原始數據構建統一的工具鏈基座;(2)通過 UDP + 串行數據處理的方式優化數據傳輸路徑,顯著減少控制與狀態傳輸延遲;(3)在仿真端設計關鍵橋接核心引擎,實現: 多層次坐標系統的精度轉換體系 智能自適應對齊機制 魯棒性的狀態數據平滑 嚴格RTK
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康謀keymotek ??? 3月前
高校自動駕駛研究新基建:“實測 - 仿真” 一體化數據采集與驗證平臺
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
如果戶提供新訊息或有任何要求,請隨時與我們聯繫,我們可以相地更新本文。在此文章中,我們首先簡要介紹一些可能的設計線,並在MyZemax.com上提供完整的文章,其中提供有關自由空間和DOE /超穎透鏡中的相位分佈和傳播方法的概念的詳細訊息,以及為這些程式定制的一些有用DLL。介紹了特殊的相位輪廓設計。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜計算中Ray以及Field系數是什麼?
這個慣例暗示了相位變化在正向入射上為最大,並且隨著入射角變大、相對餘弦值變小而相位變化也漸漸變小。但光線追跡上,我們是使用不同的方法來描述的。光線追跡的處理方式是如同上面第一張圖表的。過程中只有三條光線:入射、穿透以及反射。你可以隨意的放大視,永遠只有三條線。膜層本身不用光線追跡來處理,而不同的函數來操作。對於光線追跡,光學相位的超前或延遲都是沿著光線觀察的。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜計算中Ray以及Field系數是什麼?
視頻 地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
初探六面體網格生成:實現「一鍵堆疊」的效率流程。第三單元:局部錫球 (Local Bump) 建模實戰封裝核心組件:BGA/Micro-bump 的網格劃分難點分析。局部加密技術:如何在持全局 Stacker 邏輯下,針對錫球進行精細化網格處理。確保錫球與基板 (Substrate)、晶圓 (Die) 介面間的節點匹配與力傳遞精度
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鄭鈞 Adam ??? 4月前
地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
帖子 “北斗生態圈”遇上“工業品生態圈”,將會碰撞出怎樣的花火?
圖釋:千尋位置攜北斗數孿相機亮相 北斗數孿相機由千尋位置和北斗時空智能產業生態伙伴聯合推出,千尋位置為它提供了涉及北斗精度定位服務、模組在內的軟硬一體化解決方案。這款產品也是千尋位置整合北斗時空智能產業生態資源,通過開放北斗精度定位能力,驅動北斗+創新應用產生的樣板產品。
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千尋位置行業應用 ??? 3年前
“北斗生態圈”遇上“工業品生態圈”,將會碰撞出怎樣的花火?
帖子 千尋馳觀測評:真正達到實用級別的北斗+AI道路智能巡檢
多次多天的檢測成果融合,意味著通過AI+視頻及時空數據分析的能力,將巡查結果進行數據整合、數據挖掘、AI推理等,形成目標的全過程跟蹤,完善科學的病害及產庫,做到病害演變“可測”、產的全生命周期管理。 技術的成熟也使得輕量化的方案成為可能,千尋馳觀的整體方案架構包含RTK+慣導的精定位系統,性能AI邊緣計算平臺和北斗+視覺AI感知終端。
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千尋位置行業應用 ??? 3年前
千尋馳觀測評:真正達到實用級別的北斗+AI道路智能巡檢
帖子 中國自動駕駛-單車智能還是車協同?
協同,感知和算力主要在端,則需要強大的基礎建設投資,需要集中式統一管理,例如整個城市的交通系統需要并入網絡信息,需要統一的處理等。 他的優點是車端約束較小,對精尖技術要求小,為什么這么理解呢?
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木火柴 ??? 4年前
中國自動駕駛-單車智能還是車路協同?
帖子 方案分享 | ADAS時空融合數據采集方案
一、方案架構該方案以“時空融合”為核心,構建了傳感器層、數據處理層、存儲層和用戶交互層,如下圖1所示: 圖1:方案架構傳感器層:負責采集數據,包括 LiDAR、Radar、RTK 和 Camera 等傳感器。這些傳感器從不同維度感知環境,獲得圖像、點精度定位以及被測目標物等信息,為系統提供原始數據。
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康謀keymotek ??? 1年前
方案分享 | ADAS時空融合數據采集方案
帖子 經緯恒潤組合導航產品國產化落地,助力L2+輔助駕駛
其中搭載MCU、GNSS、電源芯片等多數關鍵芯片采用國產芯片、雙頻多系統GNSS、精度MEMS IMU,支持百兆以太網/CAN接入RTK(Real-time kinematic,實時動態)差分數據,產品具有定位精度、體積小、國產化率高的優點。
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經緯恒潤 ??? 2年前
經緯恒潤組合導航產品國產化落地,助力L2+輔助駕駛
帖子 千耘農機導航的“星地一體”能力究竟是什么?
A: 是星基增強和地基服務的融合,哪個信號好連哪個,雙重信號保障,確保精度定位服務不中斷,不再受通訊信號制約。 Q:“星基增強”技術的發展歷程是怎么樣的?A: 四大發展階段:PPP技術、PPP-AR技術、PPP-RTK技術、PPP-AR快速收斂技術PPP技術無法固定,通常需要幾十分鐘才能達到10厘米精度,并且無法判斷什么時候達到10cm,因此可靠性無法保證。
2002
千尋位置行業應用 ??? 3年前
千耘農機導航的“星地一體”能力究竟是什么?
帖子 自動駕駛技術:改變交通出行的未來
其推出的自動駕駛解決方案基于星地一體精度時空服務,為中國大陸境內的自動駕駛汽車提供7×24小時厘米級衛星定位能力,滿足其感知系統在各類復雜環境下對精度絕對位置數據的需求。相較于普通的自動駕駛方案,千尋位置的自動駕駛方案具備以下七大優勢: 1、定位精度:PPP-RTK定位精度CEP95<30cm(Opensky)。
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千尋位置行業應用 ??? 2年前
自動駕駛技術:改變交通出行的未來
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